Štrajky v leteckej doprave ohrozujú letné dovolenky. Na čo máte nárok pri zrušenom lete?
Tohtoročná dovolenková sezóna sa nezačala práve najlepšie. Prvé post pandemické leto odštartovalo desiatkami meškajúcich či dokonca zrušených letov naprieč celou Európou. Dôvodom sú štrajky pracovníkov leteckej dopravy pre nevyhovujúce pracovné podmienky a nedostatok zamestnancov na letiskách. Čo to znamená pre cestujúcich zo Slovenska a aký nárok vzniká dovolenkárom, ktorí neodletia načas alebo vôbec do svojej vytúženej destinácie?
Foto: Shutterstock
Problémy naprieč celou Európou
Zrušené či meškajúce lety hlásia od začiatku júna tohto roka viaceré väčšie aj menšie letiská prakticky v každej európskej krajine. Chtiac nechtiac sa to zásadným spôsobom dotýka aj dovolenkárov smerujúcich zo Slovenska, respektíve prichádzajúcich naspäť.
Pre meškanie lietadiel z iných krajín už zrušili niekoľko letov aj na Slovensku, a tiež na neďalekých letiskách vo Viedni a Budapešti, ktoré naši turisti pri svojich cestách do zahraničia využívajú najčastejšie. Dôvodom je, že lietadlá nízkonákladových spoločností často rotujú medzi viacerými destináciami, a ak sa niekde „zaseknú“ pre štrajk či chýbajúci letiskový personál, jednoducho do ďalších destinácií nepriletia.
Bratislavské letisko cestujúcich ubezpečuje, že v prípade odletov zo Slovenska ide zatiaľ skôr o výnimočné situácie. Najväčšie slovenské letisko však tiež trpí nedostatkom zamestnancov a už aj tu sa vyskytli problémy s neskorým príletom lietadla, respektíve so zrušeným odletom, čo sa zvykne riešiť náhradným letom v neskoršom termíne.
Málo zamestnancov a nízke platy
Celý letecký priemysel, a nielen v Európe, trpí nedostatkom kapacít a personálu. Týka sa to letísk, služieb pozemného odbavenia, riadenia letovej prevádzky aj leteckých spoločností. Cestujúci si preto pred tohtoročnou letnou dovolenkou musia pripraviť pevné nervy a dávku trpezlivosti.
Nedostatok personálu priamo súvisí s väčším náporom cestujúcich, ktorí sa po dvoch rokoch pandémie prvýkrát vrátili do lietadiel v počtoch, ktoré začínajú pripomínať rušnejšie letá spred roku 2020. Viaceré veľké európske letiská neočakávali prudký nárast cestujúcich a chýbajú im tiež pracovníci, ktorí počas pandémie prišli o prácu.
Problémom pre letiská a aerolinky je aj to, že nábor takýchto zamestnancov trvá niekoľko týždňov či mesiacov, a tak nové posily už nemusia stihnúť zvýšený nápor cestujúcich počas hlavnej turistickej sezóny, ktorá trvá spravidla od začiatku júla do konca augusta.
„Potrebné je absolvovať mnohé školenia príslušné danej pozícii. Zaučenie kvalifikovaného personálu je teda dlhší proces a môže trvať mesiace,” uvádza vo svojom vyhlásení bratislavské letisko.
Problémy môžu trvať celé leto
Situácia je najhoršia na veľkých prestupových letiskách v Európe. Na ich čele je letisko Schiphol v Amsterdame, ktoré využívajú dovolenkári aj na prestup pri letoch za oceán. Najväčšie holandské letisko už regulovalo počet letov potom, ako cestujúci museli čakať niekoľko hodín pred letiskom, aby sa podrobili bezpečnostnej kontrole.
Problémy má aj jeden z najväčších leteckých gigantov v Európe – skupina Lufthansa Group. Tá na júl ohlásila zrušenie 2-tisíc letov, pričom ďalšiu tisícku zrušila už pred letom. Firma tak už celkovo škrtla viac ako 3-tisíc letov, čo predstavuje 4 % jej kapacity v letnom období. Rušenie letov sa dotkne najmä víkendových odletov spoločností Lufthansa, Austrian Airlines, Brussels Airlines či Eurowings.
Aj britská letecká spoločnosť British Airways preventívne od marca do októbra 2022 zrušila zhruba 8-tisíc letov s cieľom zabrániť ďalšiemu chaosu na letiskách.
Odborníci na leteckú dopravu varujú pred pretrvávajúcimi problémami so zrušenými či meškajúcimi letmi, ktoré sa môžu objavovať počas celého leta. Niektorí z nich sa domnievajú, že vyriešenie problémov môže trvať niekoľko mesiacov, v najhoršom prípade aj rok.
Skorý príchod na letisko a menšia batožina sú vítané
Najlepšou možnosťou, ako podľa odborníkov na cestovanie v najbližšej dobe znížiť riziko zrušenia letu, je vyhnutie sa veľkým prestupovým európskym letiskám. Takisto odporúčajú pozorne sledovať správy od aeroliniek a kontrolovať si e-mailovú schránku kvôli zmenám v odletoch. Príchod na letisko s dostatočným časovým predstihom (aspoň tri hodiny pred odletom) je tiež dobrý spôsob, ako predísť zbytočným nepríjemnostiam spojeným s dlhšími prestojmi pri odbavení cestujúcich, batožiny a absolvovaní bezpečnostných kontrol. Cestovanie môže byť aktuálne jednoduchšie aj v prípade, že sa cestujúci rozhodne ísť na dovolenku len s príručnou batožinou. Na letisku ho odbavia rýchlejšie a nemusí sa obávať „zablúdenej“ podpalubnej batožiny pri prestupoch v zahraničí.
Kedy vzniká nárok na kompenzáciu?
Cestujúci, ktorý letí na dovolenku v rámci leteckého priestoru Európskej únie a niektorých vybraných európskych krajín (Island, Nórsko, Švajčiarsko a podobne), má pri meškajúcich či zrušených letoch právo získať odškodné, prípadne inú formu kompenzácie.
Štrajk personálu nemusí automaticky znamenať, že máte zrušený let. Ak však došlo k zrušeniu letu a spoločnosť vám túto skutočnosť oznámila menej ako 14 dní pred odletom, aerolinky vám následne musia ponúknuť náhradný termín. To znamená, že cestujúci dostane bezplatne novú letenku.
Ak ide o štrajk, nárok na finančné odškodnenie síce cestujúci nemá, ale spoločnosť mu musí poskytnúť stravu a prenocovanie, respektíve príspevok na uvedené položky. Voucher na jedlo a ubytovanie si možno pýtať priamo na letisku od pracovníkov leteckej spoločnosti. V prípade, že sa na letisku nenachádza žiaden personál aerolinky, možno si náklady na stravu a ubytovanie nechať preplatiť aj dodatočne.
Ak lietadlo, na ktoré čakáte na letisku, alebo s ním odlietate na dovolenku, pristane viac ako tri hodiny po plánovanom prílete, máte nárok na finančnú náhradu. Pri letoch kratších ako 1 500 kilometrov je výška kompenzácie 250 eur na osobu. Lety dlhšie ako 3 500 kilometrov sú podľa európskej legislatívy kompenzované sumou až 600 eur na jednu osobu.
O finančné odškodné za meškajúci let môže cestujúci žiadať priamo aerolinky, alebo si vybrať firmu, ktorá vybavuje nároky cestujúcich v ich mene. V druhom prípade je potrebné počítať s tým, že takáto sprostredkovateľská firma si za vybavenie kompenzácie vezme províziu približne 20 % zo získanej sumy, pre cestujúceho to však predstavuje jednoduchšie riešenie.
Mzdová kalkulačka - výpočet čistej mzdy a ceny práce
Mzdová kalkulačka ADVANCED
Tehotenské: Online kalkulačka na výpočet dávky
Kalkulačka materskej dávky
Valorizácia dôchodkov
Kalkulačka na výpočet dôchodku
Kalkulačka na výpočet dôchodkového veku
Kalkulačka na výpočet vdovského dôchodku
Kalkulačka sirotského dôchodku
Kalkulačka minimálneho dôchodku
Hypotekárna kalkulačka
Porovnanie zdravotných poisťovní
DPH kalkulačka pre rok 2026
Investičná kalkulačka
SPRAVODAJSTVO
Členské štáty EÚ podporili financovanie deportačných centier mimo Únie
ZMOS rieši kľúčové témy sociálnych služieb s dôrazom na ekologický prínos a ekonomickú racionalitu
Poslanec Jarjabek (Smer-SD): Opozícia by najradšej všetkých obvinených okamžite popravila, len preto, že sú obvinení – ROZHOVOR
Ruská fregata vypálila varovný výstrel na jachtu v Lamanšskom prielive
Top foto dňa (16. jún 2026): Tréner ŠK Slovan Bratislava, protesty Nie G7, Ománsky záliv a návšteva v SAV
Najčítanejšie
- 1.Deň kávy: Pijeme viac kávy, hoci je drahšia ako vlani
- 2.Novou členkou predstavenstva Tatra banky je Zuzana Koštialová
- 3.Odložené daňové priznanie treba podať najneskôr do 30. júna
- 4.Prvá platba cez umelú inteligenciu je realitou: banky otvárajú dvere ére, keď nakupovať nebude človek, ale jeho AI
- 5.Otravné telefonáty sa stanú minulosťou. Predvoľba (0)888 znamená, že ide o marketingový hovor










