Novinka od železníc: appka pre cestovanie vlakom bez lístka aj bez hľadania spojov

Foto: zssk.sk

Ako funguje cestovanie bez lístka?

Používateľ si stiahne aplikáciu FAIRTIQ a zaregistruje sa. Stačí mu k tomu telefónne číslo, e-mail a výber spôsobu platby. Pred nástupom do vlaku vykoná check-in, po vystúpení z vlaku vykoná check-out, aplikácia automaticky zaznamená trasu a vypočíta najvýhodnejšie cestovné. Cestovný lístok zakúpený cez FAIRTIQ je platný vo všetkých vnútroštátnych vlakoch ZSSK vrátane prestupov, a to pre jednorazové cestovanie v 2. triede.

Podporované sú aj zľavy pre deti, študentov, seniorov, držiteľov preukazov ŤZP/ŤZP-S či kariet KLASIK a JUNIOR. V jednej aplikácii je navyše možné zakúpiť lístky pre viacero cestujúcich. Obmedzením zatiaľ zostáva nemožnosť dokúpiť si miestenky, lôžka, prepravu bicykla či 100 % zľavnené lístky.

Menej bariér, viac cestujúcich?

Z pohľadu ekonomiky ide o významný krok. Digitalizácia predaja prináša dopravcovi viacero benefitov. Napríklad zníženie distribučných nákladov. Mobilný predaj znižuje tlak na kamenné pokladnice a fyzickú infraštruktúru. Každý presun zákazníka do digitálneho kanála znamená nižšie personálne aj prevádzkové náklady.

Odpadá tiež psychologická bariéra v podobe „musím si najprv kúpiť lístok“. Cestujúci jednoducho nastúpi a zapne aplikáciu. Tento model sa v zahraničí ukázal ako efektívny pri získavaní príležitostných zákazníkov. Aplikácia takisto zbiera anonymizované údaje o cestovných vzorcoch, čo umožňuje lepšie plánovanie kapacít, optimalizáciu grafikonov a dynamickejšie riadenie ponuky.

Trend, ktorý funguje v Európe

FAIRTIQ nie je novinka na európskom trhu. Pôvodne vznikol vo Švajčiarsku a postupne sa rozšíril do viacerých krajín, kde spolupracuje s regionálnymi aj národnými dopravcami. Model automatického výpočtu najnižšieho cestovného je obľúbený najmä v krajinách so zložitejšou tarifnou štruktúrou.

Pre ZSSK je tento krok aj reputačnou investíciou – zaradenie medzi moderných digitálnych dopravcov zvyšuje konkurencieschopnosť železnice voči individuálnej automobilovej doprave či autobusovým platformám.

Konkurencia a tlak na inovácie

Na slovenskom trhu pôsobí aj súkromný dopravca RegioJet, ktorý dlhodobo stavia na silnej digitalizácii predaja a zákazníckom servise. Zavedenie FAIRTIQ môže byť vnímané ako odpoveď štátneho dopravcu na rastúce očakávania cestujúcich.

ZSSK tým zároveň reaguje na širší trend MaaS (Mobility as a Service), kde sa doprava mení na službu dostupnú „na jedno kliknutie“, bez nutnosti riešiť logistické detaily.