Foto: Shutterstock

Klub bilionárov

S trhovou kapitalizáciou 1 bilión dolárov sa Tesla pripája k exkluzívnemu klubu technologických spoločností. Momentálne sa okrem nej môžu týmto titulom pýšiť len spoločnosti Amazon, Apple, Microsoft a materská spoločnosť Google, Alphabet. Facebook bol naposledy členom tohto klubu koncom septembra 2021.

Ak sa pozrieme na celkové porovnanie trhovej kapitalizácie, jednotkou stále zostáva Apple s hodnotou cez 2,5 bilióna dolárov. Nasleduje Microsoft s 2,3 biliónmi, Alphabet s 1,8 biliónmi a Amazon s hodnotou 1,7 bilióna dolárov.

Tesla je druhou najrýchlejšie sa vyvíjajúcou spoločnosťou, ktorá prekonala 1 bilión dolárov. Podarilo sa jej to za necelých 12 rokov od svojho vstupu na burzu v roku 2010. Rýchlejšie sa to podarilo len Facebooku, ktorý od svojho IPO na prekonanie magickej hranice potreboval len niečo vyše 9 rokov.

Najdlhšie to trvalo spoločnosti Apple, ktorá prekonala míľnik po viac ako 37 rokoch po tom, ako začala predávať svoje akcie v roku 1980. Nasledoval Microsoft, ktorému to trvalo viac ako 33 rokov. Amazon potreboval 21 rokov, zatiaľ čo Google dosiahol hranicu prvýkrát po 15 rokoch.

Nie je nezvyčajné, že spoločnosti, ktoré dosiahnu referenčnú hodnotu jeden bilión dolárov, klesnú späť pod ňu. To je v súčasnosti prípad Facebooku, ktorého akcie klesajú po prevalení sa kauzy známej ako „Facebook Papers“, v ktorej spoločnosť nechtiac zverejnila veľké množstvo interných dokumentov.

Pozitívne správy

Jedna z hlavných príčin, prečo sa Tesle v súčasnosti tak darí, súvisí s vyjadrením autopožičovne Hertz. Tá pred niekoľkými dňami oznámila, že si u Tesly objednala 100-tisíc vozidiel, ktoré majú byť dodané do konca roka 2022.

Hertz uviedol, že chce „svojim zákazníkom ponúknuť na prenájom najväčšiu flotilu elektrických vozidiel v Severnej Amerike a jednu z najväčších na svete“. Spoločnosť okrem vozidiel objednala aj stovky nabíjacích staníc, ktoré majú výrazne zlepšiť nabíjaciu infraštruktúru pre elektrické vozidlá v USA.

„Hertz sa konečne odhodlal na elektrifikáciu svojho vozového parku. Z pohľadu Tesly ide o zákazku, ktorá poukazuje na širšie prijímanie elektromobilov v rámci novej zelenej vlny, ktorá v nasledujúcich rokoch zasiahne USA,“ napísal analytik spoločnosti Wedbush Dan Ives.

„V posledných rokoch dokázali Čína a Európa na trhu elektromobilov predbehnúť USA. Zdá sa však, že dopyt po nich sa na domácom trhu zrýchľuje a Tesla stojí suverénne na čele. Ostatní výrobcovia, vrátane Lucid Motors, GM a Fordu, sa na ňu budú musieť ešte nejaký rok doťahovať,“ dodal.

Vynikajúce čísla za tretí štvrťrok

Ďalším z faktorov sú výborné finančné výsledky. Tesla začiatkom októbra oznámila rekordné dodávky za tretí štvrťrok. Spoločnosti sa podarilo prekonať celosvetový nedostatok čipov a ďalšie výzvy dodávateľského reťazca. Celkovo za tretí kvartál 2021 dodala 241 400 vozidiel.

Najviac sa darilo Modelu 3, ktorý si minulý mesiac vyslúžil titul najpredávanejšieho európskeho auta a stal sa prvým elektrickým vozidlom, ktorému sa to podarilo. S celkovým počtom 25-tisíc kusov prekonal číslo dva Renault Clio, ktorého sa predalo v Európe minulý mesiac „len“ 18 200 kusov. Celosvetovo predaj Modelu 3 v porovnaní s minulým rokom vzrástol o 58 %.

Tesla má v súčasnosti trikrát vyššiu hodnotu ako Toyota, ktorá je druhou najhodnotnejšou automobilkou na svete. I keď je hodnota Toyoty „len“ 280 miliárd dolárov, stále sa môže pochváliť predajmi a ziskami, ktoré prevyšujú tržby a zisky Tesly.

Impulz od analytika

Posledným pozitívnym faktorom je optimizmus Wall Street. Ten minulú nedeľu nakopol analytik investičnej banky Morgan Stanley Adam Jonas. Svoj cenový odhad na akcie Tesly zvýšil z 900 dolárov na 1 200 dolárov, čo je jedna z najoptimistickejších predpovedí na Wall Street.

Jonas vo vyhlásení poznamenal, že výsledky Tesly za tretí štvrťrok „boli významné z dvoch hlavných dôvodov“. Prvým bol „mimoriadny a špičkový rast Tesly napriek nedostatku dodávok čipov na celom svete“ a druhým bola „najlepšia ziskovosť v odvetví“.

„Upravená EBITDA (zisk pred odpočítaním úrokov, daní a odpisov) marža spoločnosti Tesla vo výške 23 % ju stavia na vrchol automobilového priemyslu (vynímajúc Ferrari),“ povedal Jonas. „Tesla celosvetovo zarába viac ako 10-tisíc dolárov EBITDA na auto, v jednom z najťažších prostredí dodávateľského reťazca, aké kedy toto odvetvie zažilo.“