Foto: Shutterstock

Najmä ruda a agrokomodity

„Dosiahneme hospodársky výsledok na úrovni 7,5 milióna eur,“ vraví generálny riaditeľ a predseda predstavenstva spoločnosti Jaroslav Michalco. Ako uvádza ďalej, prevádzkový hospodársky výsledok predstavuje 2,3 milióna eur, teda o 0,7 milióna eur viac ako v roku 2020.

Najväčšiu časť objemov spoločnosti z hľadiska dopravy, ale aj prekladu a skladovania, tvorí železná ruda. Pre oceliarov však zabezpečuje okrem rudy tiež dopravu uhlia a koksu, z oceliarní, naopak, vezie trosku a finálnu produkciu v podobe zvitkov, plechov alebo koľajníc.

„Sme aktívni aj na trhu poľnohospodárskej produkcie. Tu zabezpečujeme dopravu obilnín najmä z Maďarska, Srbska a z Rumunska. K našim stálym tovarovým tokom patrí taktiež doprava umelých hnojív,“ spresňuje zástupca obchodného riaditeľa spoločnosti Stanislav Blaško s tým, že na dopravu agrokomodít sa firma zamerala pred niekoľkými rokmi, aby vedela pokryť prípadné výkyvy v priemysle.

Obavy o tohtoročný vývoj

Rovnako, ako všetky firmy naprieč hospodárstvom, aj Slovenskú plavbu a prístavy trápi prudký nárast cien ropy a elektrickej energie. Keďže nejde o dočasný stav, pretože rast cien pokračuje, spoločnosť má opodstatnené obavy o tohtoročný vývoj.

„Naša flotila ročne spotrebuje 10 miliónov litrov nafty, skokové nárasty cien vstupov nám spôsobujú ťažkosti,“ reaguje J. Michalco. Plusom je, že oživenie priemyselnej produkcie, a to predovšetkým v oceliarskom priemysle, pokračuje. „Veríme, že tento trend bude pokračovať aj v tomto roku, čo by pomohlo zmierniť negatívne dosahy rastu cien energií,“ uzatvára riaditeľ spoločnosti.