Letecké spoločnosti prepravili takmer miliardu pasažierov

Foto: Freepik

Lietanie pred pandémiou a po pandémii

Rok 2019 bol z pohľadu letecky prepravených cestujúcich rekordným rokom. V nasledujúcom roku však už bolo všetko inak. Vypukla pandémia koronavírusu, väčšina lietadiel zostala na zemi a počty cestujúcich sa rekordne prepadli.

Kým v roku 2019 lietadlá v rámci krajín Európskej únie prepravili vyše miliardy pasažierov, v prvom pandemickom roku 2020 ich podľa dát Európskeho štatistického úradu Eurostat bolo len necelých 277 miliónov. Na Slovensku bol prepad počtu cestujúcich ešte markantnejší, keď sa znížil z 2,8 milióna na necelého pol milióna pasažierov.

Takmer polovica pasažierov letí mimo EÚ

Odvtedy sa však počet prepravených osôb len zvyšuje. Vlani ich v rámci členských krajín EÚ opäť letela takmer miliarda, presnejšie 970 miliónov. V rámci Slovenska to bolo podľa štatistiky leteckej dopravy 2,4 milióna pasažierov. V oboch prípadoch sa čísla priblížili k rekordným hodnotám, no neprekonali ich.

Pre spresnenie – takmer polovica (49 %) európskych pasažierov využila leteckú dopravu na cesty mimo Únie, 36 % letelo v rámci štátov EÚ a 15 % využilo vnútroštátne letecké linky. Na Slovensku letelo 46 % pasažierov mimo EÚ, zvyšných 54 % letelo v rámci Únie.

Z ktorých letísk sa lieta najčastejšie

Podľa informácie Inštitútu pre stratégie a analýzy najpopulárnejšia letecká destinácia pre lety zo Slovenska je turecká Antalya. Na tejto linke za rok letelo viac ako 95-tisíc ľudí. Nasledujú destinácie v Anglicku, Taliansku a Bulharsku.

Letiská s najväčším počtom prepravených osôb sa však nachádzajú v úplne iných krajinách. Sú nimi Paris-Charles de Gaulle vo Francúzsku (67 miliónov prepravených osôb), Schiphol v holandskom Amsterdame (62 miliónov), Adolfo Suárez Madrid-Barajas v Španielsku (60 miliónov) a hlavné letisko v nemeckom Frankfurte (59 miliónov).

Prečo sa letecká doprava blíži k rekordnej úrovni

Nárast počtu prepravených cestujúcich od roku 2020 má na svedomí niekoľko zásadných faktorov. Prvým z nich je takzvaný odložený dopyt po cestovaní po skončení pandémie koronavírusu. Nasleduje silnejúca ekonomika so zvýšeným apetítom investovať finančné prostriedky do cestovania. Svoje urobila aj flexibilita nízkonákladových leteckých spoločností.

Na druhej strane stúpla cena leteniek, no zdraženie nepôsobilo na sektor leteckej dopravy devastačne. Cena stúpla najmä u dlhších diaľkových letov, no kratšie lety nízkonákladových spoločností zostali relatívne dostupnejšie.

Aj preto Medzinárodné združenie leteckých dopravcov (IATA) predpovedá, že v roku 2025 počet cestujúcich v rámci krajín Európskej únie prekročí päť miliárd pasažierov, pričom celkové tržby by mali prekonať hranicu jeden bilión dolárov.