AdBlue kríza: Cena prídavnej látky do naftových motorov stúpla o 60 % a bude ďalej rásť

Redakcia FinReport 4.11.2021 Poslať

Výroba automobilov v súčasnosti trpí nedostatkom životne dôležitých mikroprocesorov a iných dôležitých súčiastok, ktoré sa buď vyrábajú pomalšie ako je potrebné, alebo uviazli niekde v prepravnom reťazci. V súčasnosti však predstavuje problém aj nedostatok prídavnej látky do pohonných hmôt pre naftové motory s názvom AdBlue, ktorú kvôli tomu postihlo expresné zdražovanie.

Foto: Shutterstock

Bez AdBlue sa nepohnú z miesta

Hlbšie do peňaženky budú musieť načrieť vodiči používajúci vozidlá, ktoré sa bez AdBlue nedokážu pohnúť z miesta. V priebehu jediného mesiaca, od polovice septembra do polovice októbra, táto látka zdražela až o 60 %.

„Rast cien bude pravdepodobne pokračovať, kým sa neobnoví výroba AdBlue v najväčších chemických závodoch,“ myslí si generálny riaditeľ spoločnosti Coface pre Slovenskú republiku a Česko Jan Čarný

Čo je to AdBlue a na čo sa používa?

Je to kvapalina nevyhnutná pre prevádzku moderných naftových motorov. Bez nej by nemohli plniť emisné normy oxidov dusíka. Osobné vozidlo spotrebuje na tisíc kilometrov 1 až 2 litre, v prípade nákladných vozidiel je to aj 10 litrov. Technologické riešenie neumožňuje AdBlue vynechať, pretože pri jeho nedostatku by sa auto nedalo naštartovať. Jeho nedostatok by tak mohol paralyzovať všetky dopravné toky podobne, ako keby chýbala samotná nafta.

Pôvodcom problému je cena plynu

Nedostatok AdBlue by mohol byť rizikový aj pre samotný automotive sektor, ktorý v súčasnosti v rámci pandémie už bojuje s čipovou krízou.

„Vzhľadom na to, že ide o prevádzkovú kvapalinu a automobilky majú určitý objem dodávok zabezpečený – na rozdiel od nedostatku polovodičových súčiastok – nateraz nie je dôvod očakávať ďalší vplyv na výkonnosť automobiliek,“ poznamenáva J. Čarný.

Produkcia AdBlue však súvisí s ďalšou chemickou výrobou, ktorú výrobcovia zastavili v dôsledku extrémne vysokých cien plynu. Situácia sa podľa neho upokojí až potom, ako najväčšie chemické závody v Európe a vo svete obnovia výrobu tejto látky.