Počet smrteľných nehôd na Slovensku je alarmujúci, najčastejšou príčinou sú mobily

Redakcia FinReport 21.7.2024 Poslať

Podľa Európskej komisie patrí Slovensko aktuálne v rámci Európskej únie k piatim krajinám, ktoré majú nadpriemerný počet úmrtí pri dopravných nehodách. Komisia vyčíslila, že na Slovensku pripadalo vlani na milión obyvateľov 52 obetí dopravných nehôd a za štyri roky toto číslo vzrástlo o 4 %, pričom celá EÚ zaznamenala pokles o desatinu.

Najčastejšou príčinou smrteľných nehôd sú mobily

Foto: Freepik

Najčastejšia príčina dopravných nehôd

Nevenovanie sa plne vedeniu vozidla a nesledovanie situácie v cestnej premávke, nepozornosť či rozptyľovanie sa za volantom sú počas posledných rokov najčastejšie príčiny dopravných nehôd. Výraznou mierou k tomu prispieva používanie smartfónov počas šoférovania. Rovnako to bolo aj minulý rok, keď táto príčina viedla rebríček dôvodov smrteľných dopravných nehôd alebo nehôd s ťažkými zraneniami.

87273

Zákon o cestnej premávke telefonovanie a obsluhovanie telefónu a podobných zariadení počas jazdy výrazne postihuje a považuje to za závažné porušenie pravidiel. Za telefonovanie bez systému voľné ruky (handsfree) zaplatí vodič na mieste 150 eur, v správnom konaní až 300 eur. Zároveň je možné za tento priestupok uložiť zákaz činnosti a porušenie sa počíta medzi tri závažné priestupky počas 12 mesiacov.

Zatiaľ bez vplyvu na poistné plnenie

„Hoci u nás zatiaľ používanie smartfónu alebo akéhokoľvek mobilného telefónu počas jazdy nemá vplyv na poistné plnenie ani výšku poistného, chceme varovať vodičov, aby mobily počas jazdy odložili. Štatistika smrteľných nehôd následkom používania smartfónov je naozaj alarmujúca,“ upozorňuje manažér likvidácie poistenia škôd z motorových vozidiel UNIQA Jiří Moravec.

89658

Zo zistení poisťovne navyše vyplýva, že používanie mobilu sa stáva nebezpečným nielen počas jazdy autom, ale aj pre iných účastníkov cestnej premávky. Stalo sa už viacero prípadov, keď chodci vošli na cestu pri čítaní správ v mobile, respektíve so slúchadlami na ušiach a nehody mali fatálne následky.

Vodiči najčastejšie reagujú na správy

Alarmujúce sú aj zistenia z iných európskych krajín, ktoré hovoria, že vodiči si riziko telefonovania za volantom uvedomujú, napriek tomu sa používania mobilov v aute nevzdávajú. Napríklad prieskum v Nemecku ukázal, že občas používa svoj mobil za volantom až 55 % vodičov, pričom používanie smartfónu bolo dokonca najbežnejším typom rozptyľovania sa počas jazdy.

Najčastejšie dôvody vziať smartfón do ruky sú prichádzajúce SMS alebo správy WhatsApp či notifikácie na sociálnych sieťach. Tretina všetkých vodičov ich počas jazdy aspoň občas číta. Jedna štvrtina vodičov prijíma prichádzajúce telefonické volania bez handsfree zariadenia, každý piaty vodič sám píše správy a každý šiesty zasa niekomu volá bez handsfree.

Nebezpečenstvo narastá pri písaní SMS

Písanie do mobilu je zhruba to isté, ako keby vodič počas jazdy na pár sekúnd zavrel oči. Ak ide o mikrospánok, o nebezpečenstve nikto nepochybuje. Pre mnohých vodičov je však celkom normálne sedieť za volantom a hľadieť do mobilu. A pritom efekt je v podstate rovnaký. Kto sa pri rýchlosti 50 km/h tri sekundy namiesto na cestu pozerá do mobilného telefónu, prejde takmer 42 metrov naslepo. Po piatich sekundách je to skoro 70 metrov!

Poisťovne reagujú

Na tieto alarmujúce zistenia už reagujú aj poisťovne. V niektorých krajinách západnej Európy venujú poisťovne vodičom bez smartfónu za volantom prémiu až do 50 % z ceny povinného zmluvného poistenia.

92526

Niektoré americké poisťovne vyvíjajú technológiu, ktorá monitoruje pohyb a narábanie so smartfónom v aute. Zariadenie detekuje, či mobil ležal v čase jazdy vodorovne, či došlo k odomknutiu obrazovky, kedy sa použili jednotlivé aplikácie a podobne. Informácie získané z tejto technológie poisťovne vyhodnotia, a ak by sa potvrdilo používanie mobilu počas jazdy, poisťovňa by takýmto vodičom mohla zvýšiť poistné.